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PCB automotivo de 3 camadas

$34.90

Descrição do produto

Uma PCB automotiva de 3 camadas é uma placa assimétrica em aplicações automotivas com 3 camadas condutoras e blindagem básica contra EMI e dissipação térmica. É uma alternativa econômica às PCBs de 4 camadas para sistemas automotivos simples, como controles de limpador de para-brisa, travas de porta e CAN de baixa velocidade.

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Número de camadas 3L
Material base FR4
Espessura da placa (mm) 1.6mm
Tamanho máximo da placa (mm) 570×850mm
Tolerância do tamanho da PCB ±0,2 mm
Tamanho mínimo do furo 0,15 mm
Largura mínima da linha 4 mil
Peso do cobre 1 onça
Acabamento da superfície ENIG
Certificações UL, RoHS, ISO e REACH
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PCB automotivo de 3 camadas PCB automotivo de 3 camadas
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Perguntas e Respostas

1. O MOKOPCB apóia a produção de pequenos lotes?

Sim, apoiamos a produção de pequenos lotes e protótipos para que você possa examinar a qualidade e a compatibilidade da nossa placa de circuito impresso.

2. Qual é o tamanho máximo de placa que você pode produzir para uma placa de circuito impresso de 3 camadas?

570*850mm é o maior tamanho que podemos fabricar para uma PCB automotiva de 3 camadas.

3. O controle de impedância é possível em uma placa de circuito impresso de 3 camadas?

Sim, é limitado, mas viável para sinais de terminação única na placa de 3 camadas.

4. Por que é importante ter a placa de circuito impresso automotiva em seu carro?

As placas de circuito automotivo são a base de quase todos os componentes eletrônicos dos veículos. Desde a unidade de controle do motor e os sistemas de segurança até a navegação e a iluminação, a PCB fornece conectividade elétrica e integridade de sinal confiáveis. A operação eficaz e segura dos sistemas automotivos depende das PCBs.

5. Quantos tipos de PCBs automotivas existem em um carro? Quantas placas de circuito impresso um automóvel tem, aproximadamente?

Os tipos gerais incluem PCBs de face única, dupla face, multicamadas, rígidas, flexíveis e rígido-flexíveis, e normalmente há de 30 a 200 PCBs em um carro, dependendo da complexidade e do número de componentes eletrônicos.

6. Por que a PCB de 3 camadas não é comum em PCBs automotivas?

As PCBs assimétricas de 3 camadas são propensas a empenamento, distribuição desigual de tensão e desequilíbrio de sinal, principalmente em ciclos térmicos. No entanto, os designs de camada uniforme, como 2, 4 e 6 camadas, são otimizados com maior estabilidade mecânica e desempenho elétrico.

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7. Qual é a estrutura de uma placa de circuito impresso automotiva de 3 camadas?

Uma PCB automotiva de 3 camadas inclui 3 camadas condutoras de cobre que são separadas por material dielétrico. 1 camada pode ser o plano de aterramento sólido e as outras 2 camadas são camadas de cobre para lidar com o roteamento de sinais e a distribuição de energia. A PCB de 3 camadas é normalmente projetada de forma personalizada devido à sua raridade.

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8. Por que usar 3 camadas em PCBs automotivas em vez de 2 ou 4 camadas?

Embora uma PCB de 3 camadas seja raramente usada no setor automotivo, ela ainda tem suas funções exclusivas. A restrição de design em espaços apertados ou o compromisso de custo quando as capacidades de 4 camadas não são necessárias, mas uma placa de 2 camadas não é suficiente, a PCB de 3 camadas desempenha seu papel especial.

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